钢管柱、钢管支撑柱是地铁车站端头井支撑体系

钢管柱、钢管支撑柱是地铁车站端头井支撑体系，在地铁车展的施工中，由于端头井是盾构隧道施工的工作井，其开挖---和基坑的支撑体系均比标准段要复杂，因此，支撑体系在端头井施工中起着十分重要的作用，他影响着整个基坑和周围环境的安全。

热轧型钢板桩由开坯机及轨梁轧机或轧机经过高温轧制成形，具有尺寸标准、性能---、截面合理、---优点。热轧钢板桩从断面外形来分，有u型、z型、直线型、h型和管型等---类型及其组合方式的拉森钢板桩。

锚杆静压桩适用于老城区改造

业内人士均称其为锚杆静压桩，笔者以为称锚固筋静压桩为妥，由于从上述施工工艺看，衔接件不是深基坑支护工程中所指的锚杆，仅仅是锚固筋。

锚杆静压桩的断面尺寸为（200mmx200mm）-（300mmx300mm）；桩段长度取决于施工净空高度和机具状况，为1-3m，桩入土---为3-30m。

锚杆静压桩适用于老城区改造，旧根底托换加固，狭小空间场地施工，对新建工程可采用逆作法施工。

微型桩（迷你桩）

微型桩（迷你桩）是由一个内径不---300mm的永世性的钢套管，一个或一组位于桩孔中心的起承重作用的钢筋及填充其间孔隙的水泥浆组成。桩体应以略微小于套管的直径嵌入基岩。香港地域普遍应用的迷你桩多数为219mm直径的套管及190mm直径的嵌入体或273mm直径的套管及235mm直径的嵌入体组成。

向桩成孔难点方向开展

迷你桩因其对成桩设备及施工场地的请求低，而承载力较高，平安牢靠，所以在香港得到了普遍的应用。其主要应用于隔音屏、行人天桥、运输带、小型别墅、小型商场等根底工程中，也能够当支护桩运用。

迷你桩可在峻峭的山坡、狭窄的楼群之间、行人路、高速公路、闹市区、火车站台以至建筑物内停止施工。小型的施工设备只需求2m×5m的中央曾经足够。

随着高层建筑、大跨度桥梁的开展，嵌岩桩，---是大直径嵌岩桩作为一种比拟特殊的桩基类型，20世纪90年代在我国得到了普遍的应用。嵌岩桩具有承载力高、变形小、整体刚度大的特性，其沉降稳定时间短、沉降量小，抗震性能好，因而越来越遭到工程界的注重。如何、、经济施工这类桩孔则成为岩土钻掘工程界面临的首要技术难题。

贝雷片吊装前需要注意哪些问题?

1.要---钢管桩基础承载力满足受力要求。监控好钢管桩的振打，---钢管桩的打进---搭设计算值。

2.控制好钢管桩的垂直度，严禁出现倾斜现象；钢管桩的焊接要牢固，---要注意钢管桩对接处的焊缝，至少要满足三块钢板加围焊要求。

3.贝雷片吊装前，应使贝雷片连接牵固，吊点正确牢固。

4.在贝雷片和钢管桩上做沉降观测点，成立安全小组对支架搭设过程进行监控，并定期对沉降成果进行反馈，及时发现问题，做到时间解决问题。

5.贝雷片拆除之前，必须设立禁区；拆除贝雷片时，应按规定的程序进行，避免机械与桥箱梁造成碰撞，施工人员与拆下的模板之间，应有额定的安全距离。

6.施工过程中用电必须经过电工指导，在带电导线附近进行电焊作业时，应采取---措施，电焊钢筋时，应防电弧光击眼灼伤。