600桥梁钢支撑-钢支撑-天津浩升钢管公司

地铁钢支撑、地铁钢支撑施工中存在的问题，钢支撑配料不准 在现场钢支撑安装过程中，出现过钢支撑长度过长或过地铁钢支撑短导致钢支撑不能及时架设的问题，影响了施工进度，因此在配料前我们要充分考虑影响钢支撑配料长短的因地铁钢支撑素，如钢支撑活动端伸缩长度、测量外放尺寸、围护桩定位的施工误差以及开挖过程中的基坑变形等，为解决地铁钢支撑这个问题，我们把钢支撑活动端的伸缩长度按*长来配料，即钢支撑只能长不能短，如钢支撑配料长度过短时，可以调节活动端长度至*长并垫钢板来解决，但如果钢支撑配料过长时，该钢支撑就无法架设，**将其中的 1 个中间节重新配料。

钢支撑预加轴力施工应满---下要求：

（1）千斤顶应在支撑轴线两侧对称、等距放置，且应同步施加压力；

（2）千斤顶的压力应缓慢施加，600桥梁钢支撑，预加力应至设计值并在压力稳定后，钢支撑，钢楔敲紧，方可进行敲定；

（3）支撑施加压力过程中，当出现头或支撑弯曲、焊点开裂等异常情况时应卸除压力，609桥梁钢支撑，查明原因并采取适当措施后方可继续施加压力；

（4）预应力施加完成后支撑头头颈伸出长度不应大于30cm，否则应在加完预应力后头两端焊接槽钢将其固定；

（5）对于有轴力监测要求的钢支撑，施加预应力时应同步监测其轴力值，以掌握预应力的损失量；

（6）预应力施加完成后应再次复拧每组法兰的每个螺栓，并且测支撑扰度（偏心）等是否符合要求；

（7）预应力施加完成后钢支撑端部与围护间空隙应用微膨胀高标号水泥砂浆或细石混凝土填实；