天津浩升钢管有限公司-天津钢围檩

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    2020-8-8

李总
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地铁钢支撑指运用钢管、h型钢、角钢等增强工程结构的稳定性,一般情况是倾斜的连接构件,*常见的是人字形和交叉形状。目前钢支撑在地铁、基坑围护方面被广泛应用。因钢支撑可回收再利用,具有经济性、性等特征。

1、地铁钢支撑(格栅)应采用工厂预制,要按1:1放样,严格控制轴线、尺寸、接头拼接板对位的准确,要满足规范对焊缝的要求。

2、地铁钢支撑(格栅)定位、锁脚锚杆的布设,要在检查开挖断面合格后进行,要严格按设计部位安设,锚杆的钻眼方位、方向、角度、---要达到设计要求。







钢支撑安装吊机的选型

吊机是钢支撑安装的主要机械,必须根据基坑规模,场地条件等条件,确定所需吊装半径和起吊重量,选择合理的吊机。钢支撑吊装工作半径由吊装中心(一般取基坑的中心点)至吊机中心的距离,钢围檩吊装半径由吊机中心至钢围檩安装位置。

钢支撑安装

1、钢支撑配料

(1)轴力器位置钢支撑应设置为一端固定端和一端头。

(2)钢支撑长度宜比基坑宽度短10~20cm,应优先使用长度较长的中间段,减少中间段数量。

(3)严禁用中间段支撑作为固定端。

(4)对于斜撑或预留与结构内的后拆支撑,还应扣除相关牛腿和垫箱的长度。

2、钢支撑预加轴力

(1)钢支撑预加轴力值应在设计要求基础上增加10%的预加力损失值。

(2)斜撑预加轴力值如设计未明确,则应根据同一道直撑轴力进行换算。

(3)设计如提供的是每延米轴力时,钢支撑预加轴力应根据相邻支撑中心距进行换算。


钢支撑的装置应契合的有关标准和请求。在开挖和吊装下道钢支撑时,严禁碰撞已装置好的支撑。支撑装置采用空中预拼,天津钢围檩,分体吊装并架暂时竖撑的办法,用---预应力千斤顶和配套动力箱施加预应力。严厉控制支撑支座焊接,避免受力变形。

桩间围护必需依照技术交底施工,严厉控制钢筋网的结实性和喷混凝土厚度。增强量测,设专人对支护构造的变形、位移停止观测、监控,以便及时采取有效措施,---构造和人员平安。每一层土方开挖至支撑标高时,应暂停开挖,装置好支撑前方可开挖。


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