钢支撑适用的范围简略的说便是建造地铁用的16mm壁厚的支撑钢管、钢拱架、钢格栅相同，这是都是支护用的，挡着涵洞地道的土壁，防止基坑坍毁，在地铁施工中广泛运用。地铁施工中用到钢支撑组件包括固定端、接头端。
钢支撑预加力一般在基坑支护结构中运用，详细的原理跟预应力锚索差不多，由于钢材为柔性资料，施加预加力可变小钢构件受力后的变形，添加钢支撑的支撑作用，克制基坑坑壁收敛变形。
钢支撑一般情况是倾斜的联接构件，常见的是人字形和穿插形状的，截面方法可所以钢管、h型钢、角钢等，作用是增强结构的稳定性。说到拉条一般是指拉结檩条的圆钢，说白了便是粗钢筋，也是为了增强檩条的稳定性，使檩条在必定的外力作用下---失稳损坏。檩条的截面方法一般有h型钢、c形、z形等，作用是减小屋面板的跨度并固定屋面板。
多年来，因可调单支撑导致的施工事故不少，频发事故导致了多少令人痛心疾首的悲剧，那么如何去避免事故的发生，检验可调单支撑的变的---。
判断可调单支撑主要看其的承载力度，影响承载力力度的因素有多种：1、选择材质的硬度是否足够？2、管厚是否足够？3、可调节螺纹管部分的稳定性如何？4、尺寸是否达标？5、焊接口有无漏焊？在订购可调单支撑时，切莫因价格便宜而忽视了问题，适合自己的施工产品才是---好的产品。
斜支撑，主要在于其材料采用的碳素钢生产而成。其组成部位由拉杆、压杆、梁、柱、析架等构件组成，各构件或部件间采用焊缝、螺栓或铆钉连接。 施工安全中，斜支撑的安全是重中之重!而构成斜支撑安全的因素有两大方面：
一、斜支撑的安全---;
二、使用斜支撑的安全操作。
基坑开挖严格按照“时空效应”理论分层、分段挖土，并及时浇筑底板垫层，同时待中心部位底板完成强度达到70%以上时，做到随挖随安装钢支撑（角撑），天津可调节钢支撑，各根支撑定位完成后，采用人工取土开槽，再安装钢支撑。每根斜支撑两头应保持与两端预埋件---焊接。
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