从分析单跨压杆和多跨连续压杆的---承载力入手，计算出纵向支撑、横向支撑、角撑的---承载力；探究了自重引起的弯曲对钢支撑承载力和变形的影响；分析了基坑施工过程中钢支撑的轴力的变化，基坑后一步开挖完成时钢支撑的轴力达到大值，其中基坑后一步开挖完成时是基坑支护的一个危险点；研究了格构式钢立柱的入桩---对钢支撑轴力和变形的影响，在0.5~2.om范围内增加格构式钢立柱入桩---的主要作用是---纵向支撑和横向支撑的竖向变形；推导了初始偏心和自重引起的弯曲共同作用下承载力的计算式，并探究了初始偏心和自重引起的弯曲共同作用时对钢支撑承载力的影响；分析了支撑水平间距、支撑温度对纵向支撑、横向支撑、角撑轴力的影响；文章还研究了支撑水平间距、支撑预加轴力对围护结构的内力、变形及基坑周围地表变形的影响。
钢支撑住宅建筑由于其具有安全性能好、得房率高、适于工业化和标准化生产、房屋品---、建造速度快、综合造价低、环境污染少、在全寿命周期内还可循环利用等特点，符合我国节能减排和循环经济的发展方向，是对城市环境影响较小的结构型式之一。被誉为绿色低碳建筑的主要代表，钢支撑住宅在发达已被广泛采用，它是传统土木建筑产业的升级。近期日本的大抗震性能好的是钢支撑房屋，其次是木结构房屋，再次是钢筋混凝土结构房屋。钢支撑在日本新建的建筑中已被广泛采用，其好处是建造速度快。在日本，隐藏在城市座座高楼楼体中的是额外支撑的钢架、---的橡胶垫以及嵌入式的水压缓冲减震器，使得这些日本坚固的现代建筑减少了大的破坏。
地铁钢支撑施工单位可以根据进料长度和施工工艺要求选定分节长度，根据基坑宽度在现场进行组装，安装后中心线偏差不应大于1/1000且小于20mm，天津地铁钢支撑，钢支撑的安装周期不超过12h。钢支撑活动端和固定端形式，施工单位可根据现有设备及加工经验采用其他形式，但必须满足受力要求。在钢管一侧设置预压千斤顶（施工单位根据预加轴力设计值和选定的千斤顶自行设计制作加工）对其支撑进行预加轴力，具体预加轴力值见相关图纸。
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