浩升钢管有限公司-天津桥梁钢支撑

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    2020-11-15

李总
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基坑开挖应严格遵守“分层开挖”的原则,支撑架设与土方开挖密切配合,开挖时采用中心挖槽法开挖钢支撑附近土方,以防止机械碰撞支撑;采用人工配合小型机具开挖护坡桩附近土方,严禁机械开挖碰撞钢支撑和钻孔灌注桩,土方挖到设计标高后及时架设钢支撑并施加预应力,减少无支撑暴露时间。

钢支撑安装时,轴线偏差≤5cm,并---支撑接头的承载力符合设计要求。钢支撑连接时必须对称上螺栓,按顺序紧固,同时为防止钢支撑在施加轴力时产生过大的挠度,在施加轴力前先将挠度校正至水平。







钢板板材厚度。板厚决定钢跳板的使用年限。如您的工期较短,在1-2年内,天津桥梁钢支撑,那么你就应该选用板厚为1.2mm的板材;如果您是租赁站或者您需要使用6-8年,那么就选用1.5mm的板厚吧,在控制原材料的基础上这样的板厚足够您使用的。

钢跳板工艺:钢跳板的设计与生产方式对其性能有很大的影响,我们生产的钢跳板设计合理,防滑、紧固,而且耐腐蚀磨损,不易损坏,坚固---,安全---,得到了广大用户的喜爱。


安装钢支撑时测量组放出支撑位置,在场外加工钢围檩,并将支撑牛腿钢垫板与钢围檩上的辍板焊接,按照基坑宽度组拼成一端固定,一端活动的地铁钢支撑,长度根据断面宽度暂定,微调采用钢楔块,在格构柱上沿线路前进方向对称焊接4块加筋板,根据支撑位置沿线路前进方向在格构柱上焊接将支撑范围内围护桩结构表面凿平作为钢腰梁的支撑面并安装托架。钢支撑施工单位可以根据进料长度和施工工艺要求选定分节长度,根据基坑宽度在现场进行组装,安装后中心线偏差不应大于1/1000且小于20mm,钢支撑的安装周期不超过12h。钢支撑活动端和固定端形式,施工单位可根据现有设备及加工经验采用其他形式,但必须满足受力要求。在钢管一侧设置预压千斤顶(施工单位根据预加轴力设计值和选定的千斤顶自行设计制作加工)对其支撑进行预加轴力,具体预加轴力值见相关图纸。在同一墙段内施工同一高度的支撑时,所有固定端必须同时布置,安装,支撑安装完毕后,应及时检查节点的连接装抗,符合要求后同时使用千斤顶进行预加轴力,以防同一墙段因受力不平衡而对墙段产品破坏。钢围檩预应力分两次加载,每次按预应力50%加载,在一次加预应力后12h内观测预加轴力损失及墙体水平位移,并复加预加轴力至设计值。


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