地铁钢支撑厂家-地铁钢支撑-天津浩升钢管公司

地铁钢支架的施工单位可以根据进料长度和施工工艺要求选择断面长度，并根据基坑的宽度现场组装。安装后，中心线的偏差应不大于1/1000且小于20 mm，钢支架的安装时间应不大于12 h。根据现有设备和加工经验，施工单位可以采用钢支架的活动端和固定端，但必须满足应力要求。钢管的一侧应设有预加载千斤顶（施工单位应根据预加载设计值和所选千斤顶自行设计，地铁钢支撑批发，制造和加工）以预支支撑。有关特定的预紧值，请参见相关图纸。

在同一壁段上建造相同高度的支撑架时，所有固定端必须同时布置和安装。支架安装完毕后，应及时检查节点的连接和安装电阻。达到要求后，应使用千斤顶施加预轴向力，以防止同一壁段由于应力不平衡而损坏壁段产品。钢pur条的预应力分两次加载，每次加载预应力的50％。在次施加预应力后的12h内，观察到预应力轴向力的损失和墙体的水平位移，并将预应力轴向力添加到设计值中。

拆除和更换地铁钢架的方法（1）在拆除过程中，用龙门吊设定天平起吊点来举起钢架，用千斤顶对钢架施加压力，用大锤冲出将钢楔卡在活动头螺栓头中，然后用千斤顶卸下钢，然后用起重机将钢支架抬到地面的钢支架堆放处。如果很难用大锤在压力下冲出卡在可动头销钉头上的钢楔，可以考虑采用氧焊将可动头销钉头切掉并抬起钢架。 （2）支架更换方法：在安装站的钢支架时，已考虑了钢支架的支架更换时间。在整体移开钢支撑后，支撑接头的钢管已移出并更换。检查法兰连接的高强度螺栓是否松动和变形，然后重新拧紧并更换。再次测量拼接钢支架的长度，地铁钢支撑厂家，检查后做标记，然后等待安装和支架更换。更换和竖立支架时，应首先凿凿内壁上的钢筋，并焊接钢筋。