地铁钢支撑工程的施工企业可以根据材料的长度和施工技术规定选择断面的长度，并根据深基坑的总宽度进行现场组装。设备后面的轴误差应不超过1/1000且不超过22mm，钢支撑的设备周期应不超过12h。对于钢支撑可动端和固定固定不动端的方法，建筑企业可以根据当前的机器设备和生产加工经验选择其他方法，但必须考虑支撑规定。在无缝钢管的一侧设置预应力液压千斤顶（施工企业根据预轴向力的总体规划值和所选液压千斤顶的独立总体规划进行生产和加工）来进行预轴向力在其支持点上。有关实际的预轴向力值，请参见相关的工程图。
撤消上部钢支撑；浇筑完顶板顶板以下侧墙且混凝土强度抵达规划强度的85%后，撤消上层的支撑梁。单根钢钢支撑拆除一般也分段进行，通常以两支撑点（围檩或立柱）间的支撑作为一段，逐段撤消。
钢支撑拆除进程是运用已施工的结构换撑的进程，撤消时要---注意---轴力的安全卸载，避免应力突变对围护结构、主体结构发生影响。别的，避免钢支撑吊运进程中掉落而发生安全和事故。
益处一，天津钢支撑施工厂家，在具体的修建全过程中是能够---的具有支撑点的功效，这一---疑问是很---的，而人们在关注和掌握的情况下---是必须看一下材料的优劣，在选购的情况下一定要选择的地铁钢支撑的材料，那样不但能够------的应用，关键的是在具体的使用价值上都是---的，坚信在修建地铁站的情况下也会更为的轻轻松松。
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