地铁钢管柱批发-天津浩升钢管有限公司-地铁钢管柱

钢管柱、钢管支撑柱是地铁车站端头井支撑体系，在地铁车展的施工中，地铁钢管柱，由于端头井是盾构隧道施工的工作井，其开挖---和基坑的支撑体系均比标准段要复杂，因此，支撑体系在端头井施工中起着十分重要的作用，他影响着整个基坑和周围环境的安全。

基坑的支撑体系主要有钢支撑体系，钢筋混凝土支撑体系，钢筋混凝土和钢支撑的混合体系等类型，其布置方式主要有双向井格型，地铁钢管柱批发，斜撑加直撑型，斜撑型，式框架支撑型，圆弧形等。由于地铁车站端头井的平面尺寸普通宽度为20多平米，地铁钢管柱，因此，主要采用，地铁一号线漕宝路站端头井，新闸路站端头井主要采用双向井格型，汉中路站端头井开端运用斜撑加直撑型号布置方式，因斜撑体系具有方式间接，便于施工，节约本钱等优点，目前地忒车站端头井主要采用斜撑型支撑布置方式。

实腹柱的结构：高建钢柱是型钢混凝土结构是在钢结构柱、梁周围配置钢筋，浇筑混凝土，钢构件同混凝土连成一体，共同作用的一种结构。这种结构具有钢结构和钢筋砼结构的双重优点，充分发挥了砼受压和钢材受拉两种不同材料的特性。同时降低梁、柱截面，---提高建筑物的利用空间。空腹柱的结构：空洞可为圆形或方形。方形孔洞使主梁形成格式框架梁，多用在预 应力混凝土和钢筋混凝土梁上，但预留孔洞将使构 造和制作复杂。